网约车新政出台后,看各方如何回应?

网约车新政前世今生

七嘴八舌各方回应

滴滴第一时间直言“有几点 意见想与有关部门商榷,也希望 与社会各界一同探讨”:

  1. 各地意 见稿抬无形中抬高门槛准入标准,是变相的数量管控。此举将导致:车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍、百姓出 行效率大幅较低;
  2. 大量网 约车司机将面对失业打击,成为社会闲散人员,重新寻找工作,或将造 成群体性危机和社会不稳定因素;
  3. 滴滴将严于律己,提升服务质量,同时也 希望地方政府能够为新业态和分享经济发展创造一个良好环境。

 

易到:始终坚 持和积极倡导依法合规经营,将积极 贯彻落实网约车新政和各地实施细则,并根据 各地征求意见稿的时间表,通过正 常渠道向主管部门反馈有关政策意见建议,同时积 极开展资质申请工作。

 

神州专车:北京上 海深圳等地区出台的网约车政策管理文件相对于交通部预约车管理暂行办法是趋严的;不过,此次有 关网约车各地方的细化政策对神州专车并没有影响;有关京 沪网约车司机必须持有本地户籍要求,过于严格。

 

吃瓜群众:滴滴辣 手摧优步又怎样,转行婚恋平台。

“你看到 网约车新政了么?”女生的 妈妈声音很兴奋。

“看到了呀”。

“我记得你叫车的时候,都能和 司机互相看见对方的电话是不是。以后啊,你出门 前都要好好收拾收拾,不要不洗头出门,特别是 你要叫车的时候”

“为啥啊?”

“有户口的,有本地车牌,开的都是2.0L或者1.8T以上排量的车,而且还是轴距2700的豪车, 这条件只有奥迪、帕萨特、宝马才符合,平时介 绍对象都不好碰,现在滴 滴都给你筛好了”

…………

 

科小匠有话说

科小匠 相信每每兴起的新生事物就像是一柄双刃剑,善加利 用一定能够避其锋芒,物尽其用。无论是 以前的出租车还是现在的网约车,亦或是 以后可能出现的其他形式,科小匠 都和所有群众一样,希望那些“打车难、打车贵”的日子 真正能一去不复返。

 

 

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科匠中国,聚匠心  铸未来

 

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