VR让你身 临其境体验博世ABS安全性能的与众不同

在上月 的第十四届中国国际摩托车博览会上,博世展位的ABS性能VR体验吸 引了不少参观者。带上头显,虚实结合、交互自然,充满体验感和临场感,在VR世界里呈现ABS性能,参观者享受,客户收获。那么博世的ABS性能VR展示实现了什么功能,有什么意义,科匠在 此项目中又做了哪些工作呢?

 

 

博世ABS 性能VR展示的原因

ABS,全称防抱死制动系统(antilock brake system),能在行 车时提高车辆紧急制动的安全系数,重要性不言而喻。博世在摩托车上安装ABS装置,想让客户了解和认同ABS装置意义,就必须 让客户体验其作用。但在实 际中实现这样的体验存在种种困难:一、摩托车 试驾行为本就存在一定的危险性,无论是 对于试驾者本人还是旁观者,特别是 在人来人往的展会现场;二、试驾对场地面积、现场布 置都有很高的要求,在狭小 的展台实现的可能性基本为零;三、试驾成本,包括人力成本、时间成本、金钱成本等。VR一箭三 雕式解决了以上问题,同时形 式紧跟科技动态、直观形象生动,开创了国内摩托车ABS性能的VR展示。

 

图为摩博会博世展台

 

博世ABS案例的关键需求点

安全、成本、生动性、形象性、直观性 等因素都成为此次项目要求,同样也 成为展示过程的亮点。一言以蔽之,带上头显,沉浸式 的体验让用户在安全的情况下身临其境地感受到摩托车上有无ABS装置的区别。不仅如此,VR更可以 用来直观呈现装置作用过程,以新体 验让品牌直达消费者,建立与 消费者的感情联系。

 

科匠博 世案例解决方案

在众多 供应商中脱颖而出后,科匠与 博世确立项目合作,项目正 式启动时已经是九月份,而ABS性能VR展示的 首秀就是十月的摩博展。时间紧任务重,科匠AR VR团队首先作了基于HTC VIVE PC端的平台开发、车辆展 示和性能展示的项目方案。项目整 体强调内容与个人感觉的交互性,注重沉 浸式体验与场景化带入感。

 

车辆展示为VR建模展示,首先要 构建车辆的三维展示模型,对摩托车进行3D渲染,最大限 度地将真实性呈现出来,置入博 世展台背景下并实现ABS细节展示,配上音效,体验者可以360度全景观看摩托车及ABS位置说明。针对ABS细节展示,全车变成透明色,ABS模块为显示模型,点击模型可弹出tips图文介绍。

 

 

 

图为车 辆建模展示画面截图

 

在ABS性能展 示的全景视频中,进入有无ABS模式选 择后体验者可分别感受城市街道、国道、山坡、村庄四个“真实”场景中 摩托车前进的画面。所有“真实”场景都 是通过全景视频的方式实现,体验者 可沿着视频中的路线前进,体会突 发情况下紧急刹车时ABS装置带 来的稳定性和安全性。

 

 

图为全 景视频画面截图

 

客户与体验者反馈

展会现场VR展示吸 引了很多参观者前来体验,这让其 他展商眼红的黑科技却只是博世ABS性能VR展示的一个引子。不仅仅是在摩博会,在未来其他地区、其他展会现场,包括内部展示,ABS性能展 示都需要继续进行。全景视频展示中,体验者手握手柄试驾,视觉、触感、听觉等感官不断延伸,沉浸感强化,演示朝 着人机交互更自然的方向演进,这些都 是未来进一步需要实现的目标。

 

 

图为摩博会现场体验

 

科匠与AR VR

根据Digi-Capital的预测,到2020年,全球AR与VR市场规模将达到1500亿美元。其中AR市场规模为1200亿美元,VR市场规模为300亿美元。年初高盛集团《AR VR:下一个通用计算平台》的报告、近期阿里研究院“虚拟现 实有望成为下一代人机接口”等无不阐述了AR VR的未来。蕴含着 十余年的移动互联网研发坚实基础,在AR VR产业链中,科匠瞄 准了内容与行业应用是相对蓝海的市场;一方面是内容的布局,另一方 面为硬件设备和平台提供对应的应用解决方案,科匠在 程序和研发方面突围AR VR产业。现在的科匠,始终蕴 含着十余年前初创的那一股务实创业精神,致力于探索新科技、发力新未来、携手合作伙伴、创造更多价值。

 

 

 

             

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                                 科匠中国,聚匠心  铸未来

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